Cylindre En Alliage De Tungstène
Alliages lourds de tungstène sont en général en métal réfractaire, qui ont des composites à deux phases constitué de W-Ni-Fe ou W-Ni-Cu ou même W-Ni-Cu-Fe, un certain alliage de tungstène est ajouté Co, Mo, Cr, etc il pourrait être aussi diverses formes, telles que la tige, cube, bloc, brique, anneau, etc
Cylindre en alliage de tungstène pourrait être fabriqué que les parties de la défense militaire, filière d'extrusion, des contrepoids, comme contrepoids de yacht, contrepoids de véhicules, contrepoids d'avion, contrepoids d'hélicoptères, contrepoids en bateau, contrepoids de chars, etc
Spécification de cylindre en alliage de tungstène:
Grade |
Spécification |
||||
Densité |
Dureté |
Résistance à la Traction |
Allongement |
Ténacité aux chocs |
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W273 |
17.10±0.15 |
≥23 |
≥900 |
≥24 |
≥1.30 |
W263 |
17.25±0.15 |
≥23 |
≥900 |
≥23 |
≥1.20 |
W253 |
17.40±0.15 |
≥24 |
≥900 |
≥22 |
≥1.10 |
W243 |
17.60±0.15 |
≥24 |
≥920 |
≥20 |
≥0.90 |
W232 |
18.10±0.15 |
≥25 |
≥920 |
≥14 |
≥0.45 |
W231 |
18.30±0.15 |
≥26 |
≥920 |
≥12 |
≥0.30 |
W221 |
18.50±0.15 |
≥27 |
≥920 |
≥10 |
≥0.22 |
WNiCu |
16.00-18.50 |
≥22 |
≥450 |
2-8 |
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