Aleación de Tungsteno Contrapeso Cilindro

Aleación de tungsteno contrapeso cilindro se está volviendo más y más popular, contrapesos para volantes, lastre para coche F1 formula, pesos carreras, balanceo dinámico, etc, es el mejor material de aleación de tungsteno para el contrapeso, y ha sido ampliamente conocida y aplicada.

Los conductores reportan consistentemente que pueden detectar las diferencias en la forma de un coche maneja en la pista si el peso en una rueda dada varía sólo por un par de libras. Puesta a punto de un coche en una pista dada es una prueba consume muy engorroso y hora con pesos de placas de plomo convencionales. WHA bloques de peso ofrecen hasta un 50% más de peso en un determinado volumen, con las ventajas añadidas de la conexión directa a través de los agujeros roscados o por-empernado y la libertad de la deformación. La alta densidad de WHAs permite pesas para ser colocados en la parte inferior de los tubos de ajuste de peso de NASCAR, reduciendo efectivamente el centro de gravedad para un mejor manejo. Producto de tungsteno tiene una línea especializada de pesos carreras para estas aplicaciones.

Cilindro de aleación de tungsteno tiene una alta resistencia a la tracción y buena resistencia a la fluencia con una alta relación masa / tamaño, por lo que será el ideal para trabajar en un espacio restringido. Su alta densidad también da una sensibilidad mejorada mediante el aumento del control de la distribución de la carga.

Pesos de la rueda

Pesos de ruedas a menudo se caen las ruedas de automóviles, lo que lleva a la contaminación por plomo del medio ambiente.

Hay un mercado floreciente en pesos de la rueda sin plomo. Los fabricantes de automóviles europeos y japoneses ya han cambiado a pesos de la rueda sin plomo y los fabricantes de automóviles de Estados Unidos se encuentran actualmente en el proceso de hacer el cambio. Los fabricantes de automóviles asiáticos ahora utilizan principalmente pesos de aleación de tungsteno. Pesos de aleación de tungsteno se utilizan ampliamente en Europa, y los fabricantes de automóviles estadounidenses están utilizando pesos de aleación de tungsteno para automóviles destinados a la exportación a Europa.