鎢合金圓柱體配重

鎢合金圓柱體在配重中的使用越來越廣泛，如飛輪的平衡配重、鎮流器F1方程式的配重、賽車配重和動態平衡的配重等。鎢合金是最好的平衡配重的材料，幷且這些應用已廣爲人知。

司機一貫報告說，如果某一車輪的重量只有兩斤重他們完全可以感受到汽車在賽道上的差异。微調車到一個給定的軌道是一個非常繁瑣的過程，它需經受得住時間的消耗與傳統的鉛盤配重的考驗。世界衛生大會提供的配重塊高達50％以上，在一個給定的體積重量，增加直接連接的優勢，通過螺紋孔或通抽薹和自由變形。世界衛生組織允許的高密度的被放置在納斯卡重量調整管的下半部的重量，從而有效地降低整體的重力。鎢産品中有一個專門爲這些應用程序的賽車重量的應用。

鎢合金圓柱體，具有很高的抗拉强度、良好的耐蠕變性和高的質量/大小比例，所以在有限的空間內它將能很好的運行。其高密度也增强了負荷分配控制的敏感性。

車輪配重塊
車輪配重塊會隨汽車輪而脫落，從而導致鉛對環境的污染。
無鉛車輪配重塊有一個很不錯的市場。歐洲和日本汽車製造商已改用無鉛車輪配重和美國汽車製造商目前在製作開關過程中業是使用無鉛配重的。亞洲汽車製造商現在主要使用鎢合金的配重。鎢合金的配重，在歐洲廣泛使用，美國汽車製造商爲了出口汽車到歐洲也正在使用鎢合金配重。