텅스텐 합금 실린더 균형추

텅스텐 합금 실린더 를 사용하여 카운터 웨이트 점점 더 널리, 같은 플라이휠 평형, 평형 밸러스트 F1 포뮬러 원 레이싱 무게와 항상성 평형 등. 텅스텐 합금은 카운터 웨이트의 최상의 재료이며, 이러한 응용 프로그램은 잘 알려져있다.

드라이버는 지속적으로 무게가 체중 휠의 파운드 만 부부 인 경우가 트랙에 자동차의 차이를 느낄 수 있다고보고있다. 미세 조정은 주어진 트랙 자동차는 기존의 리드 플레이트 평형 시험에 소요되는 시간을 견딜 필요가 매우 지루한 과정이다.주어진 부피와 중량을 50 %로 높은 세계 보건 어셈블리에 의해 제공되는 카운터 웨이트, 또는 나사 구멍을 통해 볼트와의 자유 변형을 통해 직접 연결의 장점을 증가시킨다. 세계 보건기구는 고밀도 중량을 따라서 효과적으로 전체적인 무게를 줄일 튜브의 하반부의 중량을 조정 NASCAR에 배치 할 수있다. 특히 이러한 응용 프로그램의 경주 무게 애플리케이션을위한 텅스텐 제품이 있습니다.

텅스텐 합금 실린더, 높은 인장 강도, 양호한 크리프 저항 및 높은 질량 / 크기 비율은 한정 공간에서 잘 실행할 수 있도록. 높은 밀도는 또한 하중 배분 제어의 감도를 향상시킨다.

휠 무게

자동차 바퀴가 떨어져있는 휠 무게는 환경의 납 오염을 일으키는 원인이 다양합니다.

무연 휠 무게는 아주 좋은 시장이있다. 유럽과 일본 자동차 제조업체는 무연 휠 가중치를 전환하고 미국 자동차 제조업체는 무연 카운터 웨이트의 사용이다 스위치 업계의 제조 과정에있다. 아시아 자동차 제조 업체는 이제 주로 텅스텐 합금 평형 추를 사용한다. 무거운 텅스텐 합금이 유럽에서 널리 사용되는로, 미국의 자동차 제조 업체는 또한 텅스텐 합금 평형 추를 사용하는 유럽 차를 내 보냅니다.